LIMA (5) PENYAKIT PALING BERBAHAYA DI DUNIA

Semua penyakit pasti berbahaya bagi kesehatan. Namun ada pula penyakit yang paling berbahaya, seperti kanker.  Menurut data Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), sepanjang 2012 sekitar 14,1 juta kasus baru penderita kanker di dunia. Dan di tahun yang sama, kematian penyebab penyakit ini mencapai 8,2 juta.

Kanker sendiri tergolong penyakit berbahaya karena si penderita jarang menunjukkan gejala awal. Bahkan sel kanker tak terdeteksi dalam tes standar. Sehingga pasien sering telat menjalani proses penyembuhan. Berdasarkan penelusuran Plasadana.com untuk Yahoo Indonesia, setidaknya ada lima penyakit berbahaya, selain kanker:

1.    Ebola
Ebola adalah salah satu virus yang paling mematikan. Konon penyakit ini sudah ada sejak 1976 dan sampai kini penyebabnya masih belum diketahui.

Ebola masuk ke manusia melalui kontak darah, sekresi organ atau cairan tubuh lain, dengan hewan yang terinfeksi. Di beberapa negara seperti Afrika dan Inggris, virus ini telah merenggut nyawa 25-90 persen penderita. Bahkan pada April 2009, ebola telah menewaskan lebih dari 1.200 orang.

Penderita ebola bisa terdeteksi dengan beberapa gejala, seperti demam mendadak, nyeri otot, sakit kepala, serta sakit tenggorokan. Juga muntah, diare, gangguan fungsi ginjal dan hati. Biasanya gejala tersebut akan terjadi selama dua sampai 20 hari.

Berdasarkan data WHO, tidak ada vaksin yang tersedia untuk  penyakit ebola. Meski beberapa vaksin sedang diuji, tidak ada pengobatan khusus bagi penderita.



2.    SARS
Sindrom pernafasan akut parah atau SARS adalah bentuk penyakit pneumonia. SARS kali pertama ditemukan oleh dokter WHO, Carlo Urbani, kala memeriksa Johnny Chen, pengusaha Amerika yang telah melakukan perjalanan dari Provinsi Guangdong, Cina; melalui Hong Kong, Hanoi, dan Vietnam. Naas, Urbani pun tertular penyakit itu. Hingga akhirnya ia dan Chen meninggal.

SARS tersebar melalui mamalia kecil di Cina. Penderita akan menunjukkan gejala batuk, kesulitan bernapas, dan demam lebih 38 derajat celcius. Para penderita SARS harus menjalani karantina di rumah sakit. Juga mengonsumsi obat antibiotik untuk mengobati bakteri penyebab pneumonia, obat antivirus, obat steroid dosis tinggi untuk mengurangi pembengkakan paru-paru, dan suplai oksigen sebagai dukungan pernapasan.

3.    Sifilis
Sifilis adalah penyakit seksual yang menular. Penyebaran bisa melalui luka pada alat kelamin perempuan atau laki-laki. Dan bagi ibu yang baru melahirkan, bisa menularkan penyakit itu ke bayinya. Tanpa penanganan baik, sifilis bisa mematikan.

Untuk mengurangi risiko penyebaran, penggunaan kondom lateks wajib kala behubungan intim. Dan sebaiknya tidak bersetubuh kala alat vital suami atau istri mengalami luka. Bila tertular sifilis, penderita bisa mengonsumsi antibiotik penisilin atau tertrasiklin dan seftriakson. Sementara untuk pengobatan nonfarmakologi, pasien harus berhenti beraktivitas seksual sampai benar-benar sembuh. sembuh.

4.    Malaria
Malaria hadir di hampir seratus negara dan mengancam setengah populasi dunia. WHO mencatat 207 juta orang terinfeksi malaria pada 2013. Sementara sekitar 627 ribu pendetita meninggal, terutama balita.

Penderita malaria biasanya akan terserang demam tinggi hingga badan menggigil. Dan untuk pengobatannya, Anda bisa melakukan secara alami. Yakni dengan rebusan 15 lembar daun sambiloto. Ketika air rebusan mendidih, biarkan hingga berkurang sampai satu gelas. Setelah itu saring, dinginkan, dan tambahkan tiga sendok makan madu. Kemudian minumlah setengah gelas, tiga kali sehari.

5.    Asma
Penderita penyakit asma memiliki saluran udara yang sangat sensitif, mudah meradang dan menyempit. Hingga membuat mereka lebih rentan terhadap alergi. Ketika kondisi lebih buruk dari biasanya, pasien akan lebih rentan terhadap serangan asma. Mereka pun akan mengalami sesak napas periodik, batuk, dan nyeri pada bagian dada. Hingga akhirnya bisa mengancam nyawa.

Diperkirakan sekitar 300 juta orang di seluruh dunia menderita asma, dengan 270 ribu kematian setiap tahun. Dan sampai kini, dunia kedokteran belum menemukan obat yang tepat untuk mengatasi asma.

HEWAN HEWAN RAKSASA DUNIA

Di bawah ini adalah beberapa monster-monster raksasa alias hewan-hewan yang memiliki ukuran berkali-kali lipat dari ukuran normal dari masing-masing spesiesnya.

Buaya Raksasa dari Filipina

Seekor buaya raksasa yang berbobot 1.075 kilogram ditangkap di Filipina, panjang buaya raksasa ini mencapai 6,4 meter. Buaya ini ditangkap oleh warga dan para petugas dari penangkaran buaya yang terletak di Bunawan, Provinsi Agusan del Sur, Filipina. Para petugas dan warga butuh waktu 21 hari untuk menangkap buaya jantan itu. Bahkan butuh 100 orang untuk menarik buaya tersebut dari sungai.

Jangkrik Raksasa dari New Zealand

Weta atau serangga raksasa sejenis jangkrik tersebut ditemukan di New Zealand, tepatnya di Little Barrier Island oleh Mark Moffet, seorang pria dari Amerika berusia 53 tahun yang pernah bekerja di sebuah taman nasional. Serangga raksasa yang masih termasuk jenis weta ini diketahui berjenis kelamin betina dan diperkirakan memiliki bobot 71gr lebih berat dari burung pipit dan bisa tiga kali berat seekor tikus.

Tikus Raksasa Dari Gambia

Hewan yang resminya bernama tikus kantung Gambia ini adalah jenis tikus terbesar di dunia. Tikus dewasa bisa mencapai ukuran panjang 91,44 cm dan berat 4 kg. Petugas lokal khawatir, jika tikus raksasa ini bisa mencapai pusat Florida, mereka akan merusak hasil pertanian warga.

Babi Raksasa dari Cina

Bila anda berkunjung ke Liaoning Provincial Agricultural Museum, di Liaoning, China, disana terdapat sesosok babi yang sudah diawetkan, diyakini bahwa baik semasa hidupnya, hingga saat ini, babi ini adalah yang terbesar di dunia. Guiness Book of record mencatatkan babi berbobot 900 Kg ini sebagai rekor dunia. Panjang tubuh babi ini mencapai 2,5 meter dari mulai kepala hingga ekornya, lingkar pinggang 2,23 meter dan taring sepanjang 14,4 cm. Babi ini dipelihara selama 5 tahun, oleh Xu Changjin, seorang petani dari Wafangdian. Setelah babi raksasa ini mati, Xu menyerahkan babi peliharaanya ini ke musium untuk diabadikan dan dipamerkan.

Cacing Raksasa dari Idaho

Setelah dianggap punah, cacing tanah raksasa yang bisa tumbuh hingga tiga meter dan berbau seperti bunga lili, telah ditemukan dalam keadaan hidup. Karl Umiker, University of Idaho penelitian ilmuwan yang bekerja sama dengan Xu Shan, seorang mahasiswa pascasarjana dari Chengdu, Cina, menemukan dua cacing tanah Palouse raksasa, remaja dan dewasa, di sepetak kecil dekat padang rumput asli Moskow, Idaho. Cacing tanah raksasa diduga juga ada di Afrika dan Australia.

Lele Raksasa dari Spanyol

Saat berlibur di Spanyol. Tak mau bosan menunggu sang pacar memancing, Alexa Turness ikut-ikutan melempar kail di sungai. Siapa sangka, suatu saat aksi isengnya itu berujung ke peristiwa dramatis. Bukan ikan biasa yang nyangkut di mata kailnya, tapi lele raksasa yang beratnya luar biasa: 97,5 kilogram. Ia jauh melampaui pacarnya, Kim Hamilton yang mengumpulkan ikan-ikan hingga seberat 85,7 kilogram. lele itu besarnya 1,5 kali lipat dari tubuhnya. Panjangnya juga mencapai 2,55 meter. Ini adalah ikan air tawar terbesar yang pernah ditangkap perempuan asal Inggris di mana pun di dunia. Ia melampaui rekor sebelumnya, meski hanya selisih setengah kilo.

Ular Raksasa dari Cina

Foto tersebut awalnya diklaim dan dimuat oleh sebuah forum bebas berbahasa mandarin di China, kemudian dimuat oleh beberapa blog China dengan judul “Ular Raksasa berumur 140 tahun ditemukan di Liaoning.” Namun ada juga klaim yang mengatakan bahwa foto ini diambil saat para penambang mengeksplorasi hutan untuk mencari sumber tambang batu bara di Kalimantan Selatan.

Kepiting Raksasa dari Jepang

Kepiting raksasa ini ditangkap di Samudera Pasifik, Jepang dan sekarang tinggal di Britania. Dengan kaki cukup panjang untuk mengangkangi mobil, Kepiting Japanese Spider Crab ini benar-benar merupakan binatang laut raksasa seperti yang terdapat di novel Jules Verne. Seperti yang dikutip megindo.net dari io9.com, kepiting sepanjang 10 meter dari cakar ke cakarnya ini dan masih terus tumbuh berkembang. Makhluk ini dapat hidup hingga 100 tahun, walaupun tidak ada yang tahu pasti berapa umur kepiting ini. Tubuhnya berukuran sebesar bola basket.

Kepiting Raksasa dari Australia

Kepiting raksasa bernama Claude ditangkap di lepas Pantai Tasmania, Australia, oleh seorang nelayan. Kepiting raksasa itu memiliki berat 6,8kg dan lebar 38,1cm. Claude akan dipamerkan di pusat Sea Life di Weymouth, Dorset, Inggris. Claude adalah kepiting yang berukuran 100 kali lebih besar dari kepiting normal yang ada di pantai Inggris. Ternyata usia Claude saat ini masih remaja, sehingga kemungkinan besar tubuhnya masih bisa tumbuh dua kali lipat dari berat badannya sekarang.

Cumi-Cumi Raksasa dari Rusia

Diameter cumi-cumi raksasa ini adalah 21/2 meter, dengan panjang 100 kaki. Cumi - cumi raksasa ini ditangkap oleh kapal komersial nelayan Rusia , cumi - cumi raksasa tersebut di tangkap di kedalaman 50 meter. Nelayan tersebut terpaksa menyeret cumi- cumi raksasa tersebut sampai ke pantai karena jaring yang mereka gunakan tidak cukup untuk membungkus seluruh tubuh cumi - cumi raksasa tersebut.

DISIPLIN KUNCI KESELAMATAN BERKENDARA

PERNAH saya mendengar sebuah penelitian bahwa sekitar 60% korban kecelakaan lalu lintas jalan terkena imbas finansial. Rasanya masuk akal. Paling tidak, korban kecelakaan lalu lintas jalan harus mengeluarkan biaya untuk berobat atau memperbaiki kendaraan.
Lebih jauh lagi, jika korban kecelakaan adalah tiang ekonomi keluarga, boleh jadi keuangan keluarga bakal terganggu. Saya yakin, mayoritas korban kecelakaan lalu lintas jalan bakal merasakan hal itu.
Di wilayah Polda Metro Jaya, sepanjang Januari-Februari 2011, terlihat bahwa sekitar 68,71% dari 946 pelaku kecelakaan adalah karyawan swasta. Tak aneh jika kemudian yang menjadi korban pun mayoritas dari kalangan ini. Tercatat, dari sekitar 1.536 korban kecelakaan, sekitar 81,45% adalah karyawan swasta.
 
Bisa kebayang jika mereka adalah tiang ekonomi keluarga? Atau, salah satu karyawan yang berperan besar bagi perusahaan tempatnya bekerja. Praktis, produktifitas perusahaan pun bakal terusik.
Ironisnya, dari total korban meninggal dunia pada dua bulan pertama 2011, sekitar 81,93% adalah para karyawan swasta. Sedangkan yang luka berat mencapai sekitar 84,05% dan luka ringan sekitar 80,31%. Kesemuanya dibandingkan dengan total korban masing-masing jenis luka.

Pengemudi dan Pelajar
Selain karyawan swasta, pelaku kecelakaan lalu lintas jalan di wilayah Polda Metro Jaya sepanjang Januari-Februari 2011 adalah pengemudi (13,64%) dan pelajar (12,68%). Selain itu, mahasiswa (3,49%), pegawai negeri sipil alias PNS (1,16%), dan TNI/Polri (0,32%).
Jika melihat penyebab kecelakaan yang mayoritas adalah perilaku manusia, yakni sekitar 90,33%, lantas dikaitkan dengan profesi pelaku kecelakaan lalu lintas jalan, terlihat bahwa profesi TNI/Polri cenderung amat kecil. Kita semua tahu, profesi tersebut dididik untuk disiplin di instansinya. Kedisiplinan menjadi kunci dalam tindak tanduk para aparat penegak hukum tersebut. Boleh jadi, budaya disiplin menjadi kunci keselamatan utama saat berkendara di jalan.

 



Mungkin saja ada faktor lain. Misalnya, populasi karyawan swasta lebih besar dibandingkan TNI. Sehingga, pelaku kecelakaan lalu lintas jalan lebih banyak adalah dari kalangan swasta.
Namun, kembali lagi, melihat penyebab utama kecelakaan lalu lintas jalan di Jakarta adalah perilaku pengendara, rasanya tak berlebihan jika kita mulai disiplin dari diri sendiri. Disiplin atas aturan yang ada. Tentu saja, demi kenyamanan dan keselamatan semua pengguna jalan

KAWASAKI ZX 130 TUNGGANGANKU

Kawasaki ZX 130 merupakan salah satu jenis motor bebek yang diproduksi produsen kawasaki yang lebih inovatif bila dibandingkan dengan motor bebek sekelasnya. Selain itu motor bebek kawasaki yang satu ini juga sudah dilengkapi dengan sejumlah fitur yang canggih, dimana fitur-fitur tersebut masih jarang digunakan motor bebek lainnya. Ditambah dengan tempat penyimpanan atau bagasi yang luas, yang dapat anda tempati dengan berbagai macam benda, termasuk helm bisa anda masukan kedalam bagasi motor kawasaki yang satu ini.

Dan yang membuat motor ini semakin berbeda dengan motor bebek lainnya ialah pada tangki bahan bakar, yang mana umumnya tangki bahan bakar terletak di bagian bawah jok motor. Namun untuk motor kawasaki zx ini, tangki motornya terdapat pada bagian depan motor. Sehingga anda tidak perlu turun dari motor ketika anda ingin melakukan pengisian bahan bakar. Dan tipe mesin yang digunakan pada motor ini adalah mesin 4 tak SOHC dengan menggunakan dua katup pada silindirnya, sehingga motor ini akan cukup irit bahan bakar, dan pastinya lebih ramah lingkungan.

SETIAP PRODUCT BUATAN MANUSIA PASTI ADA KEUNGGULAN DAN KEKURANGANNYA

Kalau Kawasaki Kaze ZX 130 ini secara umum punya kelebihan di desain, rasio kompresi mesin, & peletakkan tangki bahan bakar.

Namun nanti dalam ulasan saya dari 3 faktor tadi juga bisa menjadi point kelemahan dari ZX 130.

Dari segi desain, ZX 130 adalah bebek yang cukup gambot / besar, desainnya berbeda dengan bebek pada umumnya (walaupun tetap murni bebek ; berbeda dengan Satria F semisal yang sudah merupakan bebek sport).

Kontur bodynya tajam-tajam, dominan mengotak, terkesan tebal dan gagah untuk kelas motor bebek.

Kemudian dari segi rasio kompresi mesin, ZX 130 punya rasio kompresi 10:1, yang bisa dibilang cukup tinggi. Tentunya rasio kompresi semakin tinggi akan meningkatkan peforma dan efisiensi kerja dari mesin (umumnya kendaraan bebek lainnya rasio kompresi di kisaran 9:1 saja ; kecuali seperti Satria F, Jupiter MX, dsm yang sudah di atas 10:1).

Kekurangan dari ZX 130 ini adalah, rasio kompresi tinggi tapi pendinginan masih pakai udara. Tentunya akan ada kecenderungan lebih mudah overheat / panas berlebihan dibanding kendaraan lain yang raiso kompresinya masih di kisar 9:1 yang berpendingin udara juga (namun menurut saya tidak terlalu bermasalah, karena Satria F saja yang rasio kompresinya 10,2 masih aman pakai pendingin udara , namun dibantu oleh oil cooler).

Rasio kompresi sekian (10:1) wajib pakai bahan bakar oktan 92 ke atas. Yakni Pertamax, Super (Shell), dsm. Penggunaan bahan bakar di bawah oktan 92 akan menyebabkan kemungkinan knocking / mengelitik pada mesin besar, mengeletik adalah indikasi tidak sempurnanya pembakaran karena tidak sesuainya bahan bakar, efeknya adalah peforma akan turun jika dibandingkan dengan ketika menggunakan bahan bakar yang sesuai.

Lalu dari peletakkan tangki, tentunya ini fitur yang cukup membuat pengendara nyaman, karena ketika mengisi bensin tidak perlu membuka jok (tangki di depan). Melihat kondisi di luar normal, semisal tabrakan, dsm, tentunya ya bisa jadi memang lebih bahaya bila tangki ada di depan, apalagi kabel-kabel, lampu, dsm dekat dengan tangki.

Tapi saya tekankan, itu kan kondisi tidak normal, sewajarnya penggunaan semestinya hati-hati dan siapa pula yang ingin menabrakkan motornya. Dan dari perancangannya pun kalau memang menabrak, pasti sudah dipertimbangkan faktor kekuatannya supaya tidak sampai segitunya (meledak, dsm). Kendaraan lain pun kalau tabrakannya ekstrim juga mungkin timbul ledakkan, dsm.

Mengingat anda membeli ZX 130 kondisi bekas, saya sarankan cek total kalau bisa ajak rekan yang mengerti supaya tidak tertipu bila ada point yang cacat, dsm (tentunya ini berlaku untuk membeli apapun yang sifatnya bekas).

Harga purnajual kendaraan-kendaraan Kawasaki dari dulu memang tidak sebaik Yamaha dan Honda, ataupun Suzuki. Ini dikarenakan populasinya paling sedikit, pun peminatnya.

Kelebihannya adalah, berarti beli bekasnya pun lebih murah.

Terkait sparepart, ya tentu saja sesuatu yang populasinya lebih sedikit maka sentra yang menjual sparepart juga lebih sedikit, karena itu pula harganya juga mahal. Namun sepengetahuan saya, justru itu kelebihan Kawasaki, sparepart genuine Kawasaki jarang dipalsu dari pada merk Honda & Yamaha.

Terkait perawatan nantinya, sama kok kayak motor bebek umumnya, untuk perawatan sektor tangki jangan lupa lumasi bagian-bagian yang bergerak (di ZX kan bagian depannya menuas bila tangki dibuka, nah itu perlu dilumasi biar tidak macet). Pelumasannya bukan pakai oli, tapi lebih ke ranah dibersihkan semisal pakai penetran semprot WD40, dsm.

Gambar Motor Kawasaki ZX 130 Modifikasi

 

 

 

 

Selain itu motor kawasaki zx ini juga sering dijadikan sebagai motor modifikasi, ada banyak konsep modifikasi yang dapat diterapkan pada motor ini. Baik itu gaya sporty, touring, dan lainnya. Dan bagi anda yang ingin mencoba memodifikasi motor kawasaki yang satu ini, mungkin dari beberapa gambar Motor Kawasaki ZX 130 Modifikasi yang baru kami berikan diatas ini dapat memberikan anda inspirasi, mengenai modifikasi yang akan anda terapkan pada motor milik anda.
Advertisement

Buat Pemilik dan Pengendara KAWASAKI ZX 130  tidak perlu berkecil hati bila harus bersandingan dengan motor keluaran terbaru yang makin elite baik dari bentuk maupun kualitasnya akan tetapi kita pengguna kawasaki zx 130 ternya bisa menaikkan kualitas melebihi rata motor yang ber cc diatas 150.

 

SPESIFIKASI KAWASAKI ZX 130 STANDAR

 Type Mesin : 4 langkah, SOHC 2 Katup
Diameter x Langkah : 53,0 x 59,1mm
Jumlah & Isi Silinder : Satu buah & 130cc
Perbandingan Kompresi : 10 : 1
Daya Maksimum : 7,4 KW ( 10,1 PS ) / 7.500 RPM
Torsi Maksimum : 10,7 Nm / 5.500 RPM
Karburator : Keihin NCV24
Sistem Starter : Electric&Kick Starter
Jumlah Transmisi : 4 speed
Pola Pengoperan Gigi : N-1-2-3-4
Tipe Sistem Reduksi Primer : Gear
Kopling : Centrifugal, Wet multi disc
Tipe sistem final drive : Chain drive
Rasio reduksi : 3.000 ( 42/14 )
Drive rasio keseluruhan : 8.694 @ top gear
Sistem Pengapian : DC-CDI
Sistem Pelumasan Oli : Forced Lubrication ( Wet Sump )
Sistem Pendinginan : Pendinginan dengan udara
Sistem Penyaringan Oli : Double Filter
Kapasitas Pelumas Mesin : 1,1 liter ( kering )
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 3,7 liter
Busi : NGK C6HSA / ND U20FS-U
PanjangxlebarxTinggi : 1904mm x 709mm x 1050mm
Tinggi Tempat Duduk : 752mm
Jarak Poros Roda : 1.248mm
Jarak terendah ke tanah : 142mm
Berat kosong : 104 kg
Tipe Rangka : Pipe Backbone
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Swing Arm
Ukuran Ban Depan : 70/90 – 17M / C 38P
Ukuran Ban Belakang : 80/90 – 17M / C 44P
Rem Depan : Cakram Twin Pot
Rem Belakang : Drum / Tromol
Pelek Roda : Spoke / Jari-jari, Cast Wheel
Battery MF : Sealed Battery ( B.Kering ) 12 V 3.5 Ahs

SPESIFIKASI  DAN MODIFIKASI KAWASAKI ZX 130 G

piston ZX oversize 100 jadi 135 cc
cam original
karbu PE 26 modif di kabel gas ama choke tarik punya NSR SP, juga per skep di ganti punya Ninja R (PWL26) PJ 35 MJ 95
Porting Polish box filter tambah lubang udara
Papas blok 0,4 ama head (cacat pabrik terpaksa di ratain supaya ga bocor terus)
Bearing krukas SKF C4 (high speed buat ngurangin beban)
CDI XP 301 MC 8 power Koil CMC 5A cop busi mobil NGk
magnet pengirit bensin X Power XP2000
Capasitor 22000uf/80V accu Yuasa YTX5L-BS 4A
Lampu osram 25/25
Ban depan Comet M1 80/90 belakang MP76 90/80
gear ratio TK 14:40 rante 415 DID gold
knalpot standard bobokan
klakson Denso Kijang + rellay
saklar push ON buat ngedim
kampas kopling binter ar125
per klep racing TK (dobel)
per kopling di ganjel ring

SAYURAN PEMBAKAR LEMAK TUBUH

DREAMERSRADIO.COM - Gaya hidup yang kurang baik dapat menyebabkan kegemukan. Biasanya karena sudah lelah dengan aktivitas, orang cenderung mengabaikan makanan apa yang dikonsumsi dan akhirnya lemak pun menumpuk. Hal ini tentu saja tidak bagus karena lama-kelamaan, bukan hanya jadi gemuk, penyakit pun akan berdatangan.

Dilansir dari Boldsky.com, berikut sayuran yang dapat dikonsumsi untuk membakar lemak!

1. Brokoli
Brokoli adalah salah satu sayuran paling sehat karena dapat mencegah kanker. Brokoli adalah makanan yang harus dikonsumsi saat sedang diet karena dapat menunda lapar. Tidak hanya itu, brokoli juga kaya akan kandungan vitamin yang dapat membakar lemak secara alami.

2. Bayam
Bayam dan sayuran daun lainnya mengandung zinc, zat besi dan magnesium. Kandungan vitamin A dan K dapat melancarkan aliran darah dan meningkatkan metabolisme. Karena itulah bayam dapat membakar lemak dalam tubuh.

3. Asparagus
Tidak hanya bagus untuk membakar lemak, asparagus juga baik untuk kesehatan. Mengkonsumsi asparagus dapat melancarkan pencernaan dan meningkatkan metabolisme.

4. Wortel
Wortel kaya akan vitamin dan mineral yang dapat membantu membakar lemak. Tidak hanya itu, wortel juga ternyata dapat meningkatkan metabolisme tubuh.

5. Ubi
Siapa sangka ubi dapat membakar lemak? Di samping rasanya yang enak, ubi mengandung potasium dan serat. Kandungan serat inilah yang dapat membakar lemak yang menumpuk di dalam tubuh.

CARA MERAWAT MOTOR YANG BENAR

 
Cara merawat motor dengan benar, harus dilakukan untuk membuat kendaraan kesayangan yang kita miliki tahan lama dan tidak boros ke tempat service. Perawatan motor yang tepat tidak hanya membuat motor awet namun, akan membuatnya selalu prima dan tetap terjaga saat digunakan. Untuk itulah, memahami karakteristik motor yang kita gunakan adalah hal yang penting.
Motor terdiri dari komponen yang dirakit menjadi satu, untuk itu bagian-bagian tersebut butuj perawat yang khusus namun bukan tidak mungkin untuk merawat motor sendiri.

Cara Merawat Motor

Bagi sebagian orang, cara merawat motor terlihat begitu rumit yang membuatnya lebih mempercayakan terhadap bengkel. Sebenarnya ada beberapa cara merawat motor sederhana yang bisa dilakukan sendiri seperti berikut :
Mesin transmisi dan jaringan
Seberapa sering harus mengganti oli? Ada beberapa pemikiran, beberapa orang mengatakan harus menggantinya untuk merawat motor matic setiap 3.000 mil, yang lainnya mengatakan setiap 6000 km. Bagaimanapun, oli mesin harus diganti setiap 3 bulan. Seberapa sering perlu memeriksa ketegangan rantai? Setiap 600 mil atau 1000 k, dengan sebagian besar sepeda motor memeriksa ketegangan dengan sepeda di side standnya . Untuk mendapatkan ketegangan yang tepat, kuncinya adalah memiliki suspensi di sag yang benar.
Sistem bahan bakar
Apakah saya perlu mengaktifkan katup bahan bakar off untuk memarkir motor semalam atau lebih lama? Apakah itu tidak membahayakan untuk ditinggalkan? Cara merawat motor dengan benar ini, dengan melihat katup nya. Jika katup mengambang dalam kondisi yang baik dan segala sesuatu yang lain adalah ok, tidak, tidak perlu mematikan bahan bakar. Namun, jika ada sesuatu yang tidak sempurna, hal terbaik adalah gas seluruh sepeda. Apa grade (nilai oktan) bahan bakar yang harus digunakan dan mengapa ? Gunakan oktan minimum yang tidak menyebabkan mesin mengetuk.
Sistem Kelistrikan
Ingin menambahkan lampu tambahan untuk memodifikasi motor, apakah alternator memiliki kapasitas yang cukup untuk melakukan hal ini? Mungkin, karena sport bikes cenderung memiliki alternator cukup besar hanya untuk menjalankan perangkat listrik yang ada dan mengisi baterai. Dapatkah saya menggunakan air mineral untuk dimasukkan ke dalam baterai? Tidak! Mereka mineral akan mematahkan baterai, dan harus air suling.
Memeriksa Tekanan Udara
Jumlah yang disarankan tekanan per inci persegi udara yang ditempatkan ke ban bervariasi tergantung pada produsen ban dan berat badan dan kecepatan rating ban. Cara merawat motor pada rodanya, pastikan untuk memeriksa buku manual untuk tahu persis berapa banyak udara untuk menambah ban. Pengendara sepeda motor harus tetap di atas tekanan ban karena akan meningkat dengan cepat dan meniup udara keluar.

Cara Merawat Motor

Cara merawat motor yang telah dilakukan, juga perlu ditambah dengan tips merawat dalam penggunaan sehari-hari. Berikut ini adalah peraturannya :

• Memanaskan mesin motor sebelum digunakan selama 15 menit, apalagi setelah tidak digunakan dalam waktu yang lama (kira-kira, semalaman).
• Memeriksa ketersediaan bahan bakar pada tangki mesin, jangan sampai bahan bakar habis sama sekali atau jarum speedometer telah menunjukkan pada posisi E (empty).
• Cek keadaan busi agar tetap terjaga agar motor berjalan stabil dan tidak mogok saat digunakan. Apalagi untuk mengecek kelebihan dan kekurangan motor matic karena sangat menentukan laju motor kencang yang masih prima saat membeli motor matic bekas.
•  Mengubah laju kecepatan secara spontan, misalnya dengan cepat menambah kecepatan kemudian melakukan pengereman  mendadak, akan membuat mesin cepat rusak. Mengoper kecepatan dalam beberapa waktu, akan membuat mesin bekerja lebih ringan.

Cara dan Tips Merawat Motor Matic

 Motor Matic merupakan salah satu kendaraan roda dua yang setiap tahunnya mengalami peningkatan angka penjualannya. Mulai dari produk Honda, Yamaha dan Suzuki yang memproduksi berbagai macam sepeda motor matic. Dengan banyaknya pengguna motor matic tentu membutuhkan perawatan khusu. Merawat motor matic bisa dibilang lebih sulit dari pada motor bebek karena motor matik mempunyai kekurangan tersendiri. Pemakaian motor matic bisa menjadi tolak ukur tingkat kesulitan untuk merawatnya, tidak bisa memuat beban yang berat adalah kekurangan motor matic.

Terjadinya bermacam masalah motor matic membuat kami ingin membantu pengendara untuk mempermudah merawatnya. Kesulitan untuk merawat motor matic menjadi kendala, ketika mengendarainya membuat Anda tidak nyaman. Sepeda motor matic sanangat nyaman ketika digunakan pada jalanan macet, jalanan menanjak dan kondisi saat hujan karena memiliki posisi rem ditangan sehingga mempermudan Anda saat melakukan pengeriman mendadak. Berikut ini adalah cara dan tips merawat motor matic yang kami dapatkan dari berbagai macam sumber di internet dan mekanik otomotif.

Tips Merawat Motor Matic

1. Tips pertama yaitu memanasi mesin terlebih dahulu jika Anda ingin memakai motor yang biasanya pagi, lakukan hal tersebut nminimal  5-10 menit, setelah selasai motor Anda siap untuk dipakai.
2. Tips dan cara merawat motor matic berikutnya  adalah mengondisikan kecepatan gas saat mulai menjalankan motor. Saat kecepatan motor dalam kondisi cepat jangan secara tiba-tiba menurunkan gas karena dapat merusak mesin.
3. Tips yang ketiga yaitu mengecek kondisi tangki mesin, mengecek speedometer motor Anda jika jarum mulai mendekati warna merah usahkan langsumh mengisi bensi. Jangan membiarkan kondisi tangki bensin kosong karena dapat merusak mesin ketika sering mogok bensin.
4. Cara merawat motor matik keempat adalah rutin mengganti oli, jika Anda mulai melakukan perjalanan 1000 KM dan mengganti oli transmisi motor maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 KM.
5. Tips merawat motor matic berikutnya yaitu memeriksa kondisi Aki dan Busi, jika salah satu benda ini ada yang rusak maka mengakibatkan motor Anda mogok.
6. Periksa Roler dan Ventbeld
   Selalu perhatikan Roler dan ventbelt motor matic anda, jika sudah dalam keadaan tidak layak pakai, maka usahakan menggantinya dengan yang baru secara orisinil
7. Periksa ruang transmisi dan mengganti Oli Shockbreaker, ketika di dalam ruang transmisi usahkan anda mengecek dan perhatikan, biasanya di dalam ruang transmisi sering masuk kotoran dan debu, usahakan anda bersihkan setelah motor mencapai 4000 Km. Berikutnya mengganti oli shockbreaker setiap motor mactic Anda mencapai 10000 KM, dengan cara ini membuat motor matic nyaman saat dipakai dan mesinnya awet.

Tips tambahan dari kami adalah melakukan pergantian ban saat mulai terlihat tipis karena ban yang tipi dapat  membahayakan anda saat melewati tikungan dah pada kondisi hujan.  Melakukan perawatan kendaraan seperti sepeda motor matic berfungsi untuk memberikan kenyamanan saat memakai, mesin jadi awet dan menghindari terjadinya kerusakan. Semoga tips diatas membantu Anda pengguna motor matic, kunjungi juga artikel kami lainya yang menyediakan berta dan informasi Otomotif. Pada pertemuan sebelunya kami membrikan informasi mobil tercepat di dunia yang bisa anda temukan di situs kami.

Alamat pendaftaran PPDB BEKASI

No	Lokasi	Alamat	Telepon
1	SMP NEGERI 1 BEKASI	JL.KH AGUS SALIM NO 138 BEKASI	0218802539
2	SMP NEGERI 2 BEKASI	JL..CHAIRIL ANWAR NO.37 KEL.MARGAHAYU    KEC.BEKASI TIMUR KOTA BEKASI	0218803079
3	SMP NEGERI 3 BEKASI	JL.KH AGUS SALIM NO 75 BEKASI	0218801652
4	SMP NEGERI 4 BEKASI	JL. KOMODO RAYA NO. 2 PERUMNAS I BEKASI	0218844340
5	SMP NEGERI 5 BEKASI	JL.RAYA SEROJA KEL. HARAPAN JAYA KEC.BEKASI UTARA	0218849355
6	SMP NEGERI 6 BEKASI	JL.MESJID NURTUL IHSAN JATIWARINGIN PONDOK GEDE	0218473809
7	SMP NEGERI 7 BEKASI	JL.BELANAK RAYA PERUMNAS II KAYUIRINGIN JAYA BEKASI SELATAN	02188954169
8	SMP NEGERI 8 BEKASI	JL.CIPENDAWA BOJONG MENTENG KOTA BEKASI 17117	0218254475
9	SMP NEGERI 9 BEKASI	JL. SWATANTRA IV NO. 4	0218214091
10	SMP NEGERI 10 BEKASI	JL. RAYA PADURENAN	0218251067
11	SMP NEGERI 11 BEKASI	JL. P. SUMATERA RAYA NO. 1 PERUMNAS 3 AREN JAYA BEKASI TIMUR	0218804627
12	SMP NEGERI 12 BEKASI	JL. LINGKAR TATA KOTA KECAMATAN NO.107 KEC. JATISAMPURNA	0218454056
13	SMP NEGERI 13 BEKASI	JL.ARBEI RAYA PERUM HARAPAN BARU KEC.BEKASI BARAT	0218847675
14	SMP NEGERI 14 BEKASI	JL.BINTARA VIII BEKASI	0218852978
15	SMP NEGERI 15 BEKASI	JL.CEMPAKA RAYA KRANGGAN PERMAI JATISAMPURNA KOTA BEKASI	0218442682
16	SMP NEGERI 16 BEKASI	JL. NAROGONG JAYA TAMAN NAROGONG INDAH, KEC.RAWALUMBU	0218222711
17	SMP NEGERI 17 BEKASI	JL. MASJID KEMANG JATICEMPAKA PONDOK GEDE BEKASI	0128487346
18	SMP NEGERI 18 BEKASI	JL. KH. AGUS SALIM NO. 78	0218808413
19	SMP NEGERI 19 BEKASI	JL.FLAMBOYAN PERUM HARAPAN INDAH KEC.MEDAM SATRIA	0218873301
20	SMP NEGERI 20 BEKASI	JL. FELESIA I, KOMP.JATIBENING II, JATIBENING BARU, PONDOKGEDE, BEKASI	0218486924
21	SMP NEGERI 21 BEKASI	VILA INDAH PERMAI BLOK H	02188971606
22	SMP NEGERI 22 BEKASI	JL. BINTARA 17 BEKASI BARAT	02188956411
23	SMP NEGERI 23 BEKASI	JL. JATIKRAMAT INDAH II JATIASIH KOTA BEKASI 17421	02184994818
24	SMP NEGERI 24 BEKASI	JL. GARUDA RAYA NO.24 PERUM BDPJATISARI-JATIASIH	0218454875
25	SMP NEGERI 25 BEKASI	JL. RAYA JAYA WIJAYA PERUM. HARAPAN JAYA BEKASI UTARA	02188960671
26	SMP NEGERI 26 BEKASI	PERUM GRAHA HARAPAN BLOK B17 MUSTIKA JAYA	02182603411
27	SMP NEGERI 27 BEKASI	JL.SAPTA TARUNA IV KOMP.PU SUMURBATU-BANTARGEBANG_BEKASI	02198191268
28	SMP NEGERI 28 BEKASI	JL.PASAR KRANGGAN JATISAMPURNA KOTA BEKASI	02184304472
29	SMP NEGERI 29 BEKASI	JL.H.ILYAS CIKUNIR JAKAMULYA - BEKASI SELATAN	02182432998
30	SMP NEGERI 30 BEKASI	JL. WIBAWA MUKTI II, KOMP. BUMI ASIH INDAH, JATIASIH, 17423	0218228057
31	SMP NEGERI 31 BEKASI	JL.PANGKALAN 8 PERUM TAMAN RAHAYU REGENCY.KEL.CIKETING UDIK	02182483471
32	SMP NEGERI 32 BEKASI	JL.TAMAN KUSUMA PERUM.WISMA JAYA	02188359227
33	SMP NEGERI 33 BEKASI	JL.CERIA RAYA TAMAN NAROGONG INDAH	02182421867
34	SMP NEGERI 34 BEKASI	JL.WIBAWA MUKTI IV NO.4 KEL.JATIMEKAR JATIASIH	02184974006
35	SMP NEGERI 35 BEKASI	JL. MELATI TENGAH RT. 10/06 JATIWARNA PONDOK MELATI KOTA BEKASI	021- 84997133
36	SMP NEGERI 36 BEKASI	PERUM PERMATA LEGENDA BLOK K KEL. PADURENAN KEC. MUSTIKAJAYA KOTA BEKASI 17156	02129081391
37	SMP NEGERI 37 BEKASI	JL. PADI RAYA PERUM. DEPTAN KALIABANG TENGAH BEKASI UTARA	02129084307
38	SMP NEGERI 38 BEKASI	JL.KALIABANG TENGAH PERUM VILLA MAS INDAH BLOK A NO.1 PERWIRA BEKASI UTARA	02188882274
39	SMP NEGERI 39 BEKASI	JL. WIBAWA MUKTI KOMP. ASABRI KEL. JATILUHUR KEC. JATIASIH	02129068039
40	SMP NEGERI 40 BEKASI	JL.CIPENDAWA BOJONG MENTENG KOTA BEKASI 17117	0218254475
41	SMP NEGERI 41 BEKASI	JL. NAROGONG JAYA TAMAN NAROGONG INDAH, KEC.RAWALUMBU	0218222711
42	SMP NEGERI 42 BEKASI	JL.FLAMBOYAN PERUM HARAPAN INDAH KEC.MEDAM SATRIA	0218873301
43	SMP NEGERI 43 BEKASI	JL.PASAR KRANGGAN JATISAMPURNA KOTA BEKASI	02184304472